吉布提国际自贸区开园 众多政要出席 未来创造大量岗位

开园将近一年了的吉布提国际自贸区，是个由中企主导建设的项目，正在非洲之角创造着切切实实的经济效益。从2017年开工直至现在，一期6平方公里范围内的基础设施基本完成了，超过20家企业签署了入园意向书，这组数据背后是发展新机遇，属于人口不到百万的吉布提这个国家。

自贸区建设速度惊人

从2017年1月开始动工，一直到2018年7月正式开园，吉布提国际自贸区一期工程仅仅耗费了一年半的时间，便达成了基础设施建设。在那炎热且荒芜的褐红色土地范围之内，商贸物流园区、出口加工区以及商业辅助区已然明确地划分好界限，现代化的仓库和堆场如同拔地而起一般矗立起来。这样的建设速度在当地属于前所未有的状况。

已有2000平方米的物流仓储之基地，于当下此刻在保税仓库之内已然建成。有家入驻企业的总经理是穆阿德·阿尔哈赫迪，其向记者讲，他们对园区的优惠政策可是格外看重，这优惠政策涵盖降关税门槛以及电力、能源条件持续改善。如此这般切实存在的优惠，吸引了首批20多家企业签约进而入驻。

多国领导人共同见证开园

2018年7月5日，举行了开园仪式，于此仪式上，吉布提总统盖莱之外，埃塞俄比亚总理是阿比·艾哈迈德，卢旺达总统为卡加梅，索马里总统乃穆罕默德，苏丹总统是巴希尔，非盟委员会主席是法基，这些人都出席了，这么多非洲国家领导人同一时间来到现场，足以看出这个项目在整个地区所占的分量。

巴希尔，这位苏丹总统，于仪式之上讲道，吉布提国际自贸区，作为非中合作里起到展示作用的项目，有着跨越时代的重要意义。联合国吉布提那称为驻地协调员的芭芭拉·曼孜同样表明，中国于基础设施投资以及增加就业之事上，给吉布提带去了极大的改变，自贸区相关建设使得人们对于未来存有了更多的期望。

四十亿美元经济效益可期

咨询公司阿特金斯所做的报告进行了预测，该自贸区呢，在长达40年的开发期限之内，是有希望去创造出高达40亿美元的经济效益的。要是按照这个具体数字来进行计算的话，它等同于吉布提当下每年GDP约两倍的数值。与此同时，它还会直接或者是间接创造出超过10万个以上的就业岗位，这个数量是超过吉布提全国可被雇佣人口六分之一的。

商贸物流园区，在运营目标方面，到2025年时，要达成物流周转量500万吨/年这样的规模。对于一个人口数量不到百万的国家来讲，此个数字所代表的意义是，每个就业人口都得去支撑具备相当规模的物流量，这就给当地就业以及技能培训提出了级别更高的相应要求。

中国企业发挥核心作用

招商局集团拟在自贸区内建设的保税区项目，规划了面积超4万平方米的现代化仓库，以及6.5万多平方米的堆场，这些配套设施能为入园企业提供仓储、装卸、区港运输等一站式物流解决方案。大连港在技术积累、管理体系与人力资源方面和吉布提强化合作。

中集车辆集团中东北非大区经理冯翔作出介绍，他们于自贸区初步规划了园区，园区面积为1.5万平方米，之后未来将要扩大至4.5万平方米。这些中国企业不但带来了资金，而且还带来了经验，那是中国历经40年改革开放所积累的，它们期望借助吉布提的地理优势，把市场扩充辐射到埃塞俄比亚、中东以及地中海沿岸区域。

三大交通枢纽形成合力

从自贸区开车出发，经过半小时的车程，能够抵达吉布提多哈雷多功能新港，在不远处的地方，是今年1月刚刚实现通车的亚吉铁路。这条铁路把吉布提与埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴连贯起来，大型卡车于公路上忙碌地穿梭行驶，构建成了港口、铁路、公路联运的物流体系。

自2013年起便进行了参与的工作，招商局集团投身于吉布提港口的改制建设事宜，这一行动显著地提升了港口的营运能力，同时也带来了经济效益的增长。吉布提财政部长伊利亚斯·达瓦莱宣称，期望借鉴中国改革开放40年积累下来的经验，一同致力于建设好自贸区。这样一种基础设施所产生的联动效应，为自贸区的运行奠定了坚固的基础。

深圳蛇口模式落地非洲

自贸区总经理韩志强作出介绍，他们正将深圳蛇口模式运用至自贸区建设里，以港口作为依托，自贸区为港口赋予强大的物流支撑，同时对老港加以改造开展城市化建设，形成前港中区后城这样的开发格局，这种模式对一带一路沿线其他国家同样有着借鉴意义。

吉布提及邻国埃塞俄比亚以往出口薄弱的产业结构会被自贸区带动的出口加工所改变。常务副总经理徐健称，大连港能在技术积累、管理体系、人力资源等方面与吉布提强化合作，以使吉布提人民从中获益。就目前情形而言，这种合作模式正产生着预期成效。

看完吉布提国际自贸区的发展状况，你认为这般前港中区后城的开发方式，于其他一带一路沿线国家能够复制达成成功吗，欢迎在评论区域分享你的观点，点赞促使更多人瞧见中国经验在海外的实践。