宝兰高铁今日正式运营 首发列车快速稳定又有趣

由兰州西出发奔赴徐州的G2028次列车，于今日上午正式启程发车，此趟作为首发安排的列车实现了运行速度更新，同时也带来了不一样的全新体验，宝兰高铁成功通车之后，甘肃跟陕西两省，确实踏入了高铁时代，于此，老百姓们的出行方式，自此发生了改变。

硬币立证平稳性

记者于飞驰着的G2028次列车之上，做了这么一项简单的实验，将一枚一元硬币立于窗边的小桌板处，那硬币纹丝毫不动，稳稳当当地站立着。此趟列车运用我国极其先进的动车车体，其持续的时速能够维持在300公里以上，乘客身处车厢之内，几乎难以感觉到晃动。

丝路文化进车厢

进入车厢好似来了一场时空穿越之旅，乘务员之中，有的装扮成敦煌石窟壁画里的飞天形象，有的身着汉服为乘客提供服务。车厢内部布置了丝绸之路上闻名旅游景区的风景照片以及导览示意图，从敦煌的莫高窟一直到天水的麦积山，从兰州的中山桥直至嘉峪关的关城，每一节车厢都宛如一个城市文化主题展览。

建设者坐上首发车

有着一节特殊劳模车厢的今天的首发列车上，宝兰铁路工程建设者们第一批踏上他们自己修造的铁路。一百对铁路新人乘坐这趟列车开启其幸福之路，他们会在飞驰的高铁上度过没法忘却的婚礼旅程。

攻克地质难题

宝兰高铁建造历经近5年时间，途中经过特大桥梁101座，还有隧道72座，其桥隧比例高达93.4%。沿线区域被称作中国地质滑坡博物馆，这里黄土湿陷性最为强烈，施工困难程度极大。中铁十四局的工程师朱耀璋讲道，他们借由换土并设置挤密桩，在全路首次运用沉降观测系统，于甘肃段设置检测点27226个，从而保证了工程质量。

深山车站悬半空

第一站东岔站，是从陕西进入甘肃的首个站点，它建在宽度不足200米的狭长山沟间，股道设于30米高的高架桥之上，站台同样设在桥上，远远看去，整座车站仿若一道长虹悬于半山腰。该车站处于国家级自然保护区小陇山，开通后，会为专家学者对当地珍稀物种的研究保护提供极大便利。

高铁带来新机遇

宝兰高铁通车之后，兰州西站日均发送量从8500人提升至25000人，它就要成为西部当中规模最大的路网型高铁枢纽。从天水动身出发，不到十个小时方可抵达北上广，达成了甘肃与其杭州、武汉、长沙以及全国多个地方城市的高铁对接。定西的马铃薯、中药材会借由高铁运往全国范围，西部高铁沿线众多城市发车密度方面最大时间隔仅仅半小时，实实在在开启了同城化这般的生活。

宝兰高铁开通之后，你最期望搭乘这趟列车去往哪里展开旅游呢，欢迎在评论区域留言，分享你个人关于出行所作所为的计划安排，点赞并且转发出去，让更多的人目睹西部高铁全新的变化情况。